Khi một chiếc ô tô hay xe máy kết thúc vòng đời lưu thông, hành trình của nó có thể chưa dừng lại. Bên trong một phương tiện đã cũ vẫn còn một lượng lớn kim loại, phụ tùng, nhựa, cao su, kính và nhiều vật liệu có giá trị. Nếu được thu hồi, phân loại và tái chế đúng cách, những vật liệu này có thể trở lại nền sản xuất, giảm khai thác tài nguyên nguyên sinh và tạo ra giá trị kinh tế mới. Tuy nhiên, để biến phương tiện hết vòng đời thành một mắt xích của kinh tế tuần hoàn, Việt Nam vẫn còn nhiều khoảng trống về chính sách, hạ tầng, công nghệ và dữ liệu.